Dwuosiowy wagonik jest przeciągany po torze ułożonym na pochyłości brzegu z odpowiednio wyrównanym jednostajnym pochyleniem. Do przesuwania wagoniku służy dźwigarka, ustawiona i zakotwiczona na brzegu ponad poziomem wielkiej wody. Jeden koniec liny od dźwigarki jest przerzucony przez bloczek przymocowany do podwozia wagoniku, a następnie przyczepiony na stałe do pala wbitego na brzegu w pobliżu dźwigarki. Komora czerpna dwudzielna z opuszczonymi w niej smokami przewodów ssawnych przymocowana jest do konstrukcji podwozia wagoniku. W przedniej ścianie komory znajdują się wloty wody z sitami. [hasła pokrewne: zadaszenia tarasów, protokół z próby szczelności instalacji gazowej, schody na poddasze mało miejsca ]
1 miesiąc ago
107 words